市政公路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為市政公路聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到市政公路聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。在聲源和接收點之間插入一個市政公路聲屏障，設市政公路聲屏障無限長，聲波只能從市政公路聲屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是市政公路聲屏障的減噪目的。

市政道路高速公路聲防御系統特性： 1、工路工程工路聲第一道防線耐力性：本新產品有著耐水、耐低溫性、抗UV紫外線滅菌燈線，不易受到自然環境及天氣預告決定； 2、高速公路工程建設高速公路聲天然深層實惠：安裝式施工作業做業 公路橋工程建設聲天然深層，提升 工做學習效率 公路橋工程建設聲天然深層的用處，縮小施工作業做業事件，下降工程建設成本； 3、機耕路工程機耕路聲深層好看大氣：可選擇擇多個色相和設計造型完成組裝、組合 吸音墻，與附進氛圍協調性、好看大氣大方得體； 4、水利水電工程高道路聲防御系統可用于範圍：高高道路、成市高架、業主翡翠華府等燥音過高的區均可實用，在成市高架路布置吸聲屏兩端主要包括∮6不銹礦用鋼絲繩的鏈接規定，可防*落從而造成的二級傷害，類產品自己的載更輕，可削減高架路的承載的重量載荷，大大減少結構的報價。 5、市政公用工程道路聲天然屏障高超度：根據國內各市區區不一樣的的云南氣候環境，在節構設計的概念期間會更加充分思考風恒載。來采用班的原材料與層厚。 6、市政施工機耕路聲第一道防線防雨膠，防潮：鋁合金百葉型設計方案時完全要考慮防雨膠，防潮，其的視角設為 450，在大氣治理或淋雨場景中其吸聲性不會遭受影 響，結構中已設有排塵排水性設備，應對結構內部結構雨水。 7、水利水電工程鐵路橋聲天然屏障隔聲量大：均值隔聲量37dB。