燥音污染問題、水造成的污染和下墊面被污染構成現如今的三大主要污染。隨著近些年來城市規模的擴大，城市公共交通輸送能力有了更大的壓力。同時噪音污染也更加突出，控制城市噪音問題成了我國目前需要解決的問題之一。

 路客運運輸躁聲應該指機動性車倆在客運運輸專線上正常運行時冒出的不低于要求(每天 70 dB(A) , 深夜 55 dB(A) ) 的音頻。噪聲污染的導致一般有這幾項:

1、噪音分貝能吸引大眾的精神實質、 心里學壓力、 心里學及體內等更多管理方面的轉變 , 會造成行業性的焦慮不安、 煩心。調查說明, 40 dB～ 50 dB 的的噪音就逐漸開始對人的入睡出現影響到。在非入睡階段下, 70 dB上的噪音分貝也就會對聽力材料受損害, 80 dB～ 85 dB的環境噪聲會容易造成英語聽力訓練的輕中度挫傷, 長的時間沾染 85 dB之內的噪音,會引致極少量噪音性耳聾。

2、背景噪聲用途于神經中樞末梢神經末梢設備,使交感運動神經緊張感,使人能心慌速度, 心率不全, 血壓高升高效。愈來愈群體越多的的證據取決于, 65 dB～75 dB 的的噪音對心房病和高血壓患者值有關系。先天之精管患病是現有去世率高的患病之五,而躁聲又會誘發和較輕心力管婦科疾病的為重要主要原因之1,尤其是對余年體弱多病者更這些。

3、噪聲極易影響駕駛者心理變化，容易使駕駛者疲勞，注意力難以集中。解決城市噪聲問題主要從噪聲源、傳播途徑、接收點三方面考慮。但不管如何采取措施，噪聲都無法降為零。只是在原有基礎上降低一定音量。公路聲屏障可以一定限度的降低音量，把音量控制在一定范圍內。