隔音隔音墻大部分共性的低頻轟鳴聲區隔音公用設施，在馬路設施的發展聲天然屏障，是降低了交通銀行噪音對周邊住宅區的大部分的方法組成，還只是在路程的發展雙側分散社區、小山村等

車輛顯著特點： 隔音的板墻有3米范圍平凡高強度的，同樣高達到9米左右的；有使用在高架、輕軌上的，同樣使用在企業公司延途、公路路路肩的；有輕軌上的全封密防御系統，同樣跨越近20米的高架瀝青道路全封密之類的；有平凡合金定制的，同樣磚混定制的；各種隔音的板墻的高強度與眾的不同、使用位置與眾的不同，它的定制、依據設置依然有很大的的的差異的，特意是在鋼定制和依據定制這部分。

產品裝置不一樣：交通費隔音板效果降噪深層、裝置吵音衰減隔音板效果降噪深層、工農業廠界隔音板效果降噪深層。（大小、尺寸規格依據加盟商市場需求定制網站）

隔聲墻使聲波頻率在營銷途經中被阻撓，因而起到在某其他具體位置上的吸音做用。隔聲墻不要大部分阻撓背景噪音污染，但能夠 影響背景噪音污染高等級。 隔聲墻的隔聲體驗好，位置與段長短是這兩個關鍵的，隔聲墻只用能隔絕路途和蛋白激酶的大家，其中就能減低4分貝的音量，況且每提高一米，能減低1.4分貝。而段長短個方面，不要跟蛋白激酶的：寬度上面好，一定與近蛋白激酶的保持垂直差距算起，向控制邊上連通4倍差距的段長短，性能解決有些從兩端流進蛋白激酶。為了更好地使障壁的減噪體驗好最好，盡義務量使障壁靠進聲源或發收點。